Si elTitanicQuan va començar el seu viatge a l’estranger a principis de 1912, se’l va considerar luxós i insondable. El destí conegut delTitanicha despertat la imaginació durant més d’un segle, des de les seves luxoses comoditats fins a la seva immensa mida fins a la seva famosa llista de passatgers.
Dels aproximadament 2.200 passatgers i tripulants a bord delTitanic, més de 700 eren cobertes de tercera classe o interpolades. Viatjar per a un passatger de tercera classe era pàl·lid en comparació amb el que gaudien els passatgers de primera i segona classe, però la vida sota coberta no era res per esternudar. Els passatgers de tercera classe gaudien de bon menjar, un entorn net i molta més comoditat del que tenien o trobarien a casa quan arribessin a Amèrica.
Foto:
Desmond Harrington i Gabbie Show
-
Foto: Desconegut / Wikimedia Commons / Domini públic Tens almenys uns quants centenars de dòlars
Puja un bitllet per a tercera classeTitanic, Passatgers pagat 3 lliures fins a 8 lliures esterlines, equivalent a aproximadament 15 dòlars esterlines 40 dòlars aleshores . Per convertir-ho en números moderns, el 1912 costava aproximadament 3 lliures esterlines 334 € el 2018 mentre que també es cobren 8 lliures poc més de 890 lliures esterlines . Una lliura britànica a finals del 2018 equivalent a aproximadament 1,27 dòlars, El cost d’un bitllet de tercera classe oscil·la entre els 424 i els 1.130 dòlars.
La quantitat pagada per un passatger de tercera classe era aproximadament dos mesos de salari Així que si esteu buscant una nova vida als Estats Units, molts diners.
Els historiadors han discutit quant dels ingressos del vaixell provenien de bitllets de tercera classe; Alguns pensen que va ser aproximadament un terç, mentre que altres diuen que en realitat va ser la majoriaTitanicIngressos totals per bitllets. No obstant això, càlculs recents suggereixen que es troba entre 8% i 22% .
-
Foto: NIAID / Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0 Es van comprovar si hi havia polls i altres malalties
Per entrarTitanicEls passatgers de tercera classe van haver de sotmetre's a un examen mèdic per determinar si estaven prou sans i saludables per viatjar. Un equip de metges dirigit pel doctor William Francis Norman O'Loughlin , un empleat de White Star Line, va realitzar els exàmens.
quants anys té Ronnie Magro
Els passatgers van ser examinats per detectar polls i malalties infeccioses i es van negar a l’embarcament si presentaven símptomes. Els passatgers van presentar els bitllets a un metge que, si l’examen era positiu, els donaria un Targeta de control que els permetia pujar . Els membres de la tripulació també van ser avaluats abans de sortir del port. Hauria de tenirTitanicva arribar als Estats Units, 'segons la llei d'immigració dels Estats Units, el vaixell' hauria parat per primera vegada a Ellis Island, on els immigrants eren traslladats a fer controls de salut i processar la immigració ' després de Richard Howells del Kings College de Londres.
L’atenció a l’atenció mèdica no es va aturar quan tothom era a bord. Els passatgers de tercera classe tenien el seu propi personal mèdic. Katherine Wallis va tenir cura dels passatgers de tercera classe i va informar de qualsevol malaltia potencialment tractable al comissari de l’hospital William Dunford.
amb qui surt Flo Rida
-
Foto: Desconegut / Wikimedia Commons / Domini públic Us sorprèn el luxe del vaixell
En comparació amb altres parts deTitanic, els allotjaments de la coberta intermèdia poden haver semblat menys que impressionants. Tanmateix, si fos un passatger de tercera classe, l’entorn va ser un dels més luxosos que hagueu vist mai. Els passatgers de tercera classe gaudien de les funcions millor que els de Allotjaments de primera i segona classe als moderns vaixells de passatgers.
Tenien accés a aigua corrent, habitacles nets i quantitats adequades de menjar . Electricitat, Revestiment de pi i terra de Veitchi tot afegit a la sensació de temor a tercer de primària. Dit això tots els passatgers de tercera classe - més de 700 en total - compartien només dues banyeres.
-
Es mantindrà allunyat d’altres parts del vaixell a causa de la llei d’immigració
A més dels exàmens mèdics, Es van construir portes per evitar que la interacció dels passatgers provoqui la propagació de malalties potencials. Segons la llei d’immigració dels Estats Units, els passatgers de tercera classe havien de mantenir-se separats dels seus homòlegs de primera i segona classe.
Fins a quin punt aquestes portes impedeixen la fugida de passatgers de tercera classe?Titaniccolpejar l’iceberg encara no està clar . Almenys un passatger de coberta intermèdia Herr Daniel Buckley d'Irlanda, reclamada documentalment, emesa una sola vegada als Arxius de l’Estat 'Els passatgers de tercera classe van tenir tantes oportunitats com els de primera i segona classe'.
Un altre passatger de tercera classe, Pickard (probablement Sr. Benoit 'Berk' Picard de Polònia ). per qualsevol altra cosa . '
.jpg){kind=link}
